机动车道正常行驶撞电动车的责任归属需结合具体情况判断：
1. 机动车正常行驶且无违规，电动车因闯红灯、逆行等违规撞上机动车，电动车驾驶员可能负主要或全部责任。
2. 机动车若存在超速、酒驾、未观察路况等违法，即便电动车有过错，机动车方也可能承担相应责任。
3. 无信号灯、标志标线且双方均无法证明对方过错时，可能认定同等责任或按比例分担。
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机动车道正常行驶撞电动车的责任认定，特殊情况影响判定：
1. 电动车驾驶员若酒驾、毒驾，属重大过错，可能负全部或主要责任，机动车方即便正常行驶，责任比例也较低。
2. 机动车驾驶员若酒驾、超速，即便电动车有过错，其违法行为会加重责任，可能被认定为主要或全部责任。
3. 无划分车道的道路上，机动车在中间通行，非机动车、行人在两侧通行；若电动车未在两侧通行而碰撞机动车，责任较大，反之则影响认定。
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机动车道正常行驶撞电动车可能面临法律风险：
1. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利受损起算。若双方未达成赔偿协议，受损方超三年起诉可能丧失胜诉权（如电动车驾驶员受伤后未主张赔偿，三年后起诉或被驳回）。
2. 证据链风险：缺失事故现场照片、监控录像等关键证据，可能导致责任难以认定，影响后续赔偿处理。
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机动车道正常行驶撞电动车的责任认定，我国法律有明确规定：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”
该条款明确：电动车有过错（如闯红灯、逆行）可减轻机动车责任；机动车无过错最多承担10%责任；电动车故意碰撞则机动车无责。因此，需依据双方过错情况，按上述责任承担方式划分。

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